早年國內硬質合金模具還處于初級階段，一般都是中小模數的合金齒輪運用模具進行加工，但由于合金齒輪加工進程中會呈現變形與縮短，而縮短之后的精度改動規則，早年國內的研討還不深化，石照射以為這是綁縛合金硬質模具翻開的重要原因之一。

模具是齒輪注塑加工中*要害的部分。齒輪是較為精細的零件，一點小小的差錯可能會影響整個齒輪的功用。合金硬模具看起來簡略，其實是*雜亂的，比方齒輪模數、螺旋角巨細、孔位的供認等要素都影響硬質模具的規劃。“精度問題、壽數問題是硬質合金模具研討的重中之重，早年國內在這方面做的還十分有限。*近幾年賞識一些齒輪廠時，看到硬質模具呈現的問題超乎期望。”石教授憂心如焚地說。

從標準的本質來講，應該分為技術標準和產品標準兩種，技術標準是一種較為點破的標準，而產品標準做起來卻很困難，要考慮硬質模具的試驗標準、精度標準、試驗設備的標準等多個方面。所以，標準的擬定非一日之功，它有必要建立在作業擴展、經濟實力雄厚的根底之上，條件成熟之時，將是標準出臺之日。

縱觀我國硬質模具現狀，可謂喜憂參半。喜的是硬質模具出產已有必定根底，且合金齒輪翻開的大趨勢會給硬質模具帶來更大的商場空間；憂的是國內出產硬質模具的水平與世界先進水平還有一段距離，并且在齒輪作業尤其是合金齒輪作業大翻開的趨勢下，國內對商場改動的反響不行敏銳，配套研討難以跟上商場需求。

早年，硬質合金模具的加工既沒有國家標準，也沒有現成的工業標準，特別是在合金硬質模具方面。早年*重要的是要把標準建立起來，作業協會義無反顧。建立“小模數齒輪作業委員會”便是為了會集談論并處理小模數齒輪出產中存在的問題。現在，世界上*先進*齊備的硬質模具標準當數美國，我國硬質模具應該學習美國的標準，并依據翻開的需求，逐漸建立起自己的工業標準和國家標準。具體來說，便是要把一些做得較好的企業的廠標進行跋涉，結合國外的先進標準，變成我國的工業標準。這樣經過標準來標準商場，將能較好地促進作業翻開。

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